RTO焚燒爐：蓄熱式焚燒爐（RTO）常見(jiàn)故障及排除
發(fā)布時(shí)間：
2021-11-04
RTO焚燒爐：蓄熱式焚燒爐(RTO)是目前能有效控制VOCs的技術(shù)。由于其特殊的應(yīng)用工藝要求，其運(yùn)行也存在一定的安全隱患。因此，在RTO焚燒爐設(shè)計(jì)之初，控制系統(tǒng)就對(duì)RTO各部分的動(dòng)作給出異常報(bào)警，并通過(guò)必要的應(yīng)急處理減少對(duì)設(shè)備的損害。在RTO系統(tǒng)中，故障的嚴(yán)重程度也是有區(qū)別的，主要分為一般故障和嚴(yán)重故障。一般故障的發(fā)生只會(huì)影響RTO焚燒爐的局部動(dòng)作，而嚴(yán)重故障的發(fā)生可能會(huì)造成系統(tǒng)停機(jī)，因此要求維護(hù)
RTO焚燒爐：蓄熱式焚燒爐(RTO)是目前能有效控制VOCs的技術(shù)。由于其特殊的應(yīng)用工藝要求，其運(yùn)行也存在一定的安全隱患。因此，在RTO焚燒爐設(shè)計(jì)之初，控制系統(tǒng)就對(duì)RTO各部分的動(dòng)作給出異常報(bào)警，并通過(guò)必要的應(yīng)急處理減少對(duì)設(shè)備的損害。在RTO系統(tǒng)中，故障的嚴(yán)重程度也是有區(qū)別的，主要分為一般故障和嚴(yán)重故障。一般故障的發(fā)生只會(huì)影響RTO焚燒爐的局部動(dòng)作，而嚴(yán)重故障的發(fā)生可能會(huì)造成系統(tǒng)停機(jī)，因此要求維護(hù)人員對(duì)RTO故障有好的了解并有能力處理。出現(xiàn)故障時(shí)，可根據(jù)觸摸屏“報(bào)警屏”指示的故障點(diǎn)，參照RTO焚燒爐操作說(shuō)明進(jìn)行應(yīng)急處理。本文列舉了RTO焚燒爐的一些常見(jiàn)故障，并進(jìn)行分析，以供參考。
1.電源不正常。
(1)檢查相關(guān)電源開(kāi)關(guān)和線路；
②注意空氣開(kāi)關(guān)和保險(xiǎn)絲是否熔斷；
③聯(lián)系供電部門(mén)為RTO焚燒爐系統(tǒng)供電。
2.風(fēng)扇故障。
①①PLC與顯示屏的通訊是否正常，如通訊線路是否松動(dòng)脫落。
②如果風(fēng)扇自動(dòng)停止，電源柜可以斷電、通電、重啟。
③如果風(fēng)扇電機(jī)出現(xiàn)故障，可能導(dǎo)致電機(jī)過(guò)流，從而報(bào)警。
3.風(fēng)機(jī)風(fēng)壓低報(bào)警。
(1)檢查電機(jī)(是否運(yùn)轉(zhuǎn))、皮帶(是否斷裂或松動(dòng))、軸承和電路(電機(jī)是否正常通電)。
②觀察風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)情況，如轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)異常，更換壓差開(kāi)關(guān)。
(3)重啟后仍不能恢復(fù)正常，需要專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員檢查修復(fù)。
4.壓縮空氣壓力低。
①確認(rèn)壓縮空氣主管路上的手動(dòng)閥是否打開(kāi)。
②確認(rèn)供氣系統(tǒng)是否正常，觀察壓力表指示的壓力是否為0.4~0.8Mpa，如果是，檢查壓力開(kāi)關(guān)參數(shù)設(shè)置是否正確(0.6Mpa)或損壞；否則，聯(lián)系并檢查空氣壓縮機(jī)和干燥器是否正常工作。
③檢查壓縮空氣管道有無(wú)泄漏；如果正常，檢查壓縮空氣管道是否有泄漏。
5.氣動(dòng)閥動(dòng)作異常。
(1)如果所有閥門(mén)都不動(dòng)作，問(wèn)題的可能原因如下:
①檢查壓縮空氣壓力是否在0.4~0.8Mpa的正常范圍內(nèi)，主壓縮空氣管道上的手動(dòng)閥是否開(kāi)啟。
PLC柜的DC電源是否有問(wèn)題，保險(xiǎn)絲是否熔斷。
(2)如果單個(gè)閥門(mén)動(dòng)作異常，問(wèn)題的可能原因如下:
①檢查閥門(mén)對(duì)應(yīng)的小壓縮空氣管上的手動(dòng)閥是否打開(kāi)。
②檢查閥門(mén)對(duì)應(yīng)的PLC柜中間繼電器是否有問(wèn)題。
(3)檢查閥門(mén)電磁閥是否動(dòng)作，首先檢查電磁閥線圈是否通電；其次，檢查電磁閥內(nèi)有無(wú)雜物，一般解體清洗后可繼續(xù)使用。如果氣缸有問(wèn)題，需要由專(zhuān)業(yè)人員更換或修理。
④觀察現(xiàn)場(chǎng)閥門(mén)位置指示器是否到位。如果現(xiàn)場(chǎng)閥門(mén)位置指示器就位，重新調(diào)整遠(yuǎn)程閥門(mén)位置指示器。
⑤另一種可能是閥門(mén)密封面沾有鐵屑等雜物，使閥門(mén)無(wú)法完全關(guān)閉，壓縮空氣總是從兩位五通閥的排氣口沖出。通常這種情況會(huì)隨著雜物脫落而自動(dòng)消失，否則應(yīng)打開(kāi)最近的檢查門(mén)清除雜物。
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